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スタッドレスタイヤ

スタッドレスタイヤ
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#乗用車用タイヤ
▼ ヨコハマタイヤ
アイスガードトリプル IG30
乗用車用 スタッドレスタイヤ
3つの吸水ゴムによりさらに排水性を良くし、 すべりにくくなっています。 温度対応ゴム採用。
iceGUARD IG20 アイスガードブラック
乗用車用 スタッドレスタイヤ
IG10の進化版。 発泡ゴムを強化し 腰砕けをなくしました。 路面温度に対応します。
iceGUARD IG10
乗用車用 スタッドレスタイヤ
発泡ゴムにより 氷の表面の水を吸い出す仕組み。 長く愛され続けたIG10。 20が出たことにより 在庫は残り少なくディスカウントになりました。
▼ ブリヂストン
BLIZZAK REVO2
乗用車用 スタッドレスタイヤ
2006年からの登場! 縦にも横にも効くスタッドレスと進化しました。
BLIZZAK REVO1
乗用車用 スタッドレスタイヤ
発泡ゴム採用で 表面の水を吸い取り、吐き出す。 主流の構造です。
▼ ダンロップ
DSX−2
乗用車用 スタッドレスタイヤ
DSXから進化し、ビッググラスファイバー+ハイパーテトラピックでアイスバーンのグリップをより高めました。
DSX
乗用車用 スタッドレスタイヤ
グラスファイバー+テトラピックで氷を掻く! ヨコハマ・BSとは対照的な構造です。
▼ ミシュラン
X-ICE XI2 (エックスアイス・エックスアイ2)
乗用車・ワゴン・ミニバン用
ミシュラン最新スタッドレスタイヤ。
詳細は後日!!
X−ICE
乗用車・ワゴン・ミニバン用
スタッドレスタイヤ APSテクノロジーにより タイヤが磨耗しても表面はいつも柔らかさを保つ。 価格が他メーカーより高め。
▼ ピレリー
ウインターアイスストーム3(キューブ)
海外メーカーながら、日本国内開発で日本の気候にあわせて作られています。
ウインターアイスストームよりさらに凍結路のグリップが向上!
温度変化による硬度変化を最小化しています。
ソットゼロ 210・240
氷点下対応のスノータイヤ。急な環境変化にも即座に対応しなければならない 高速道路での性能を発揮し、ハイパワーサルーンや スーパースポーツカーメーカーまでも認めた性能です。
フェラーリ、ランボルギーニ、Mベンツ、BMW認定スタッドレス。
アイスストーム
乗用車用 スタッドレスタイヤ
国産車に合わせ国内生産されたスタッドレス。
スノースポーツ 210・240
スポーツカー用 スタッドレスタイヤ
高速性能を追求した スポーツカー用スタッドレス。 210km・240km対応アリ! 氷点下対応のソットゼロ もあります!
▼ コンチネンタル
Conti VikingContact 3
乗用車用 スタッドレスタイヤ
国産車に対応した ドイツのスタッドレス。 国内生産で コストも抑えた。 硬いイメージしかない ヨーロッパ製スタッドレス とは一味違います。
▼ トーヨータイヤ
ガリット PX
ハイパワー化が進む車に適したスタッドレスです。
アイスバーンや雪道だけでなく、通常舗装道路でも 対応しています。
ガリットG4
乗用車用 スタッドレスタイヤ
どのメーカーよりも早く縦、横、斜め、360度すべりに対応したスタッドレスタイヤG3の後継。
オブザーブ ガリットSV
VAN用 スタッドレスタイヤ
VAN専用吸水結晶ゴム 採用で他メーカーとは 一味違うVAN専用です!


#4×4&SUV・LUV用タイヤ
▼ ピレリー
スコーピオン アイス&スノー
ここ最近のSUVの大型化には適したスタッドレス。 国産では柔らかすぎて高速道路で怖い思いをしたかた向け。
15インチ〜20インチまで対応しています。
▼ ヨコハマタイヤ
GEOLANDAR I/T G072
4x4スタッドレスタイヤ
ダブル吸水ゴムにより 水を吸い取り、氷に吸着。
▼ ダンロップ
グランドトレックSJ6
4x4スタッドレスタイヤ
シリカ撥水ゴムで水を弾き、テトラピックで氷を掻く。4X4にはいいみたいです。
▼ ミシュラン
ラティチュード X−ICE
SUV用 スタッドレスタイヤ
X−ICEのSUV用 2006年より採用。 価格が若干安め。
▼ トーヨータイヤ
ウインタートランパス MK4
トーヨータイヤだけ!ミニバン専用スタッドレス
ミニバン専用の生みの親が出す新作! 360度効くスタッドレス。これもトーヨーが初です。乗用車用はG4!
ウインタートランパス MK3
ミニバン専用 スタッドレスタイヤ
唯一のミニバン専用 スタッドレスタイヤ。 もちろん360度スタッドレスです。
ウインタートランパス S1
SUV・CCV専用 スタッドレスタイヤ
サイドの”アーマーサイプ” により横方向への優れた エッジ効果を発揮します。